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KIT L80

16 oct.

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De la Suède à la Finlande

16 octobre 2019 | Par | No Comments

Cet été Nicolas est parti en voyage à vélo destination les sentiers de Suède et de Finlande en VTT avec sa remorque à vélo KIT L80. Nous l’avons suivi sur son trajet.

voyage à vélo
En direction de Stockholm les sentiers étaient peu ou pas praticables en VTT, le trajet s’est donc fait essentiellement par la route.

Ce single sur quelques kilomètres méritait bien une petite photo :
voyage en suède

A son arrivée dans la capitale suédoise, Nicolas a repéré une aire de camping-car sur une île proche de la vieille ville. Propre et peu bruyante, il y avait un point d’eau et une jolie pelouse. Après une journée de visite de Stockholm, Nicolas a pris le ferry direction la Finlande.

A ce moment-là, cela faisait 11 jours que Nicolas pédalait en Suède avec une incroyable variété de paysages : de la forêt, des petits reliefs, des lacs, la côte Baltique.

A 22h sur le ferry quittant la Suède, Nicolas a pu assister à ce magnifique coucher de soleil :
remorque vélo

Le trajet en Finlande a démarré sous la pluie. « Les premiers kilomètres pour m’éloigner de la ville sont sympathiques avec uniquement du sentier le long d’un cours d’eau et un spot bivouac au bord d’un petit lac avec beaucoup d’oiseaux installés sur des îlots rocheux. »
remorque de voyage

Il a pris la direction de la ville de Tampere à 170km plus au nord.
 » Le relief est quasi nul avec des forêts, des champs de céréales, des élevages de chevaux. »

balade à vélo

Nicolas a essayé de suivre l’itinéraire ‘rando’ enregistré sur son application de navigation et est tombé à plusieurs reprises sur des zones de coupe forestière. Difficile de se frayer un chemin à vélo avec les branches au sol et les ornières.
Fatigué, le cycliste a fini par installer son bivouac sur une petite pâture avec accès à la berge.

Le lendemain, il a terminé son trajet à Tampere et s’est arrêté dans un coin de nature au bord du lac de Näsijärvi. C’était l’occasion de sortir le kayak pour une balade sur des eaux particulièrement ventées !

voyage

Cette première partie du trajet en Finlande n’a pas été de tout repos pour Nicolas. En regardant ce qui l’attendait sur la suite de l’itinéraire, il s’est aperçu que la traversée de la région des lacs se ferait exclusivement possible par la route.

Nicolas a donc décidé de prendre le train pour rejoindre l’est du pays.

01 oct.

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De la France à la Suède

1 octobre 2019 | Par | No Comments

Cet été Nicolas est parti en voyage à vélo destination les sentiers de Suède, de Finlande et pour finir la Norvège en VTT avec sa remorque à vélo KIT L80.

Il nous raconte sa première étape en Suède, de Goteborg à la côte baltique.

suede

voyage à vélo

Première étape, traverser la Suisse. C’est l’occasion d’une première photo dans le train conduisant de Bâle à Kiel.
voyage

Après une courte visite de la ville de Kiel à vélo, Nicolas a ensuite pris le ferry direction Goteborg en Suède pour démarrer son voyage en vélo.
remorque vélo

Depuis la Savoie jusqu’en Suède, le voyage aura pris 2 jours et demi.

A Goteborg, plusieurs pistes cyclables permettent d’atteindre la forêt qui borde la ville. En Suède on se retrouve facilement en pleine nature, au milieu de magnifiques forêts et de lacs. Contrairement à ce qu’avait prévu notre voyageur le dénivelé est assez présent, ce qui rend le début du voyage un peu plus fatigant que prévu.
suède

Les premiers jours, Nicolas pédale à travers sentiers et pistes forestières avec des averses surprises qui le forcent à s’abriter dès qu’il le peut. Ici le climat n’est pas toujours de la partie mais cela n’affecte pas le moral de notre voyageur qui apprécie la vue et la nature omniprésente.

Pendant ce voyage en toute autonomie, le cycliste compte sur ses talents de pêcheur pour agrémenter ses repas. La première fois qu’il met son mini kayak à l’eau, il attrape un brochet d’une quarantaine de centimètres, de quoi s’offrir un vrai repas de sportif et reprendre des forces pour la suite du voyage.
baltique

Cette nuit-là est malheureusement de courte durée : « N’ayant pas mis mon masque sur les yeux, je suis réveillé par le lever du soleil à 3h30 ! Sachant qu’il ne fait pas encore nuit à minuit. En tout cas c’est plaisant d’avoir tout son temps pour trouver un spot bivouac et en profiter. . »

Sur la route vers l’est, le terrain change et devient un peu plus plat. Beaucoup plus sec aussi. La Suède semble elle aussi touchée par la sécheresse dans certaines régions. Les pistes sont toujours extrêmement bien entretenues, ce qui semble être quelque chose de bien ancré dans la culture suédoise avec des jardins tondus de près.

Après plusieurs jours de voyage, Nicolas atteint la côte Baltique et le petit port de plaisance de Nävekvarn.
aevon trailers
« Je m’installe pour 2 jours sur l’îlot de Skäret connecté au port par un petit pont de bois. Bivouac de rêve. »

23 sept.

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Transporter mon paddle sur ma remorque Aevon

23 septembre 2019 | Par | No Comments

Koen habite en Belgique. Heureux propriétaire d’un paddle, il avait besoin de trouver un moyen pour pouvoir le transporter en remorque Aevon KIT L80.
Ni une ni deux, avec un ami ils se lancent dans l’installation d’un porte-paddle pour remorque à vélo.

remorque à vélo

« J’ai eu l’idée un peu impulsive de m’offrir un paddle… Sympa mais pas vraiment facile à transporter. Heureusement, j’avais cette remorque KIT L80 fantastique qui semblait se prêter parfaitement à ce type de transport donc un ami et moi avons commencé à réfléchir à un projet de porte-paddle maison.
Des tas d’options parfois un peu farfelues fusaient dans mon esprit, heureusement mon ami a tout de suite visualisé une solution viable. Nous avons monté un système en forme de triangle et l’avons installé suffisamment haut sur la partie arrière de la remorque afin que le paddle soit au même niveau.

paddle
Tout le reste était déjà sur la remorque et nous n’avions plus qu’à nous en servir. Nous avons utilisé les trous de fixation déjà présents à l’arrière de la remorque pour fixer le triangle.

remorque vélo
Pour serrer le paddle sur la remorque, j’ai récupéré des chambres à air de vélo.
Une petite barre équipée d’un cercle vient s’accrocher autour du timon pour poser l’avant du paddle.

stand up paddle
Pour améliorer un peu tout ça, j’envisage de protéger le berceau de la remorque avec un peu de mousse. Egalement, j’aimerais trouver un moyen pour que les trous de fixation ne s’usent pas trop vite.

remorque
Désormais je peux transporter mon paddle, mais aussi des planches, des vélos, des fenêtres, des matelas, etc…

Est-ce que quelqu’un a déjà pensé à transformer sa remorque à vélo pour transporter du bois de chauffage ? Ce serait le projet suivant :-) ! »

Vous êtes nombreux à détourner les remorques Aevon pour les adapter à un usage différent, pour transporter du matériel mais aussi vos animaux de compagnie.
Plus couramment, nous avons l’habitude de voir des remorques Aevon modifiées pour recevoir des panneaux solaires pour les grands voyageurs qui partent plusieurs semaines à l’aventure.

Parlez-nous de vos adaptations, nous sommes ravis de les partager ici !

04 juin

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Voyager en France en remorque KIT L80

4 juin 2019 | Par | No Comments

Philippe Calas vient de publier son guide de voyage à vélo : « De Royan à Toulouse » aux éditions Rando éditions, guide dont l’un des personnages principaux n’est autre que la remorque KIT L80.
remorque à vélo

Passant par Bordeaux et Agen, ce voyage à vélo se fait en 5 à 10 jours selon votre rythme de pédalage. Quelques propositions de randonnées complémentaires vous permettront de découvrir l’estuaire de la Gironde, de faire un tour du bassin d’Arcachon, de vous balader dans les domaines autour de St Emilion ou encore de faire un crochet par Montauban.

Le tour d’Arcachon vous emmènera de Lacanau au Cap-Ferret, puis vous traverserez le bassin pour une escale à Arcachon avant de faire le tour du bassin à vélo et de reprendre les pistes cyclables jusqu’à Lacanau. Une étape très agréable d’environ 140km à ne pas manquer.

voyage à vélo
 

Ne ratez pas non plus l’étape qui vous permet de visiter la jolie ville de St Emilion pour y visiter la plus vaste église souterraine d’Europe, creusée dans un unique bloc de pierre.
vélo

A l’occasion de ce joli voyage, la remorque KIT L80 a pu embarquer à bord d’un TER.
voyager
Rappelons que cette remorque à vélo est entièrement pliable, ce qui vous permet de l’emmener avec vous en avion, en train ou facilement dans le coffre de la voiture.

Pour acheter le guide, RDV ici.
Pour découvrir le site web développée par Philippe Calase sur le Canal du Midi à vélo, RDV ici.

21 déc.

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Trip en Suisse

21 décembre 2018 | Par | 2 Comments

Nous rejoignons Nicolas sur les routes suisses tandis qu’il poursuit son année sabbatique à vélo et remorque Aevon KIT L80.

Après avoir parcouru les Alpes, Nicolas a rejoint le GRE4 pour un voyage en toute nature, loin des routes principales.
voyage à vélo

« J’avais un peu d’appréhension sur l’idée de suivre les GRE sans avoir d’informations précises sur le type de terrain, la roulabilité, les possibilités de contournement de sections inadaptées au VTT + remorque. »

C’est avec grand plaisir qu’il découvre une alternance de pistes, singles tracks et routes forestières. Les paysages de forêts et de prairies s’élargissent lorsqu’il atteint les crêtes pour laisser apparaître la vallée, le lac Léman, le lac de Neuchâtel.
C’est la fin de l’été et les quelques randonneurs qu’il croise ont toujours un petit mot d’encouragement.

La difficulté principale des sentiers du canton de Vaud sont les clôtures et petits murets qui délimitent les pâturages. « En une journée, je suis devenu un expert du démontage et du remontage de clôtures ! »
voyage à vélo

De toute évidence, la Suisse a à coeur d’entretenir ses sentiers. La signalisation est très claire avec un itinéraire piéton et un itinéraire VTT, sachant que les VTT sont aussi tolérés sur les itinéraires piétons.
remorque à vélo
remorque
Nicolas a eu l’occasion de faire un bout de route avec un groupe de VTTistes suisses très sympathiques. Ils l’aideront à porter d’un coup le VTT et la remorque au-dessus d’une clôture, pas besoin de la démonter.

Moment important de cette transjurassienne, la montée de la crête du Mont Chasseral par une petite route ultra fréquentée le dimanche. « Passé le sommet a 1600m, je laisse les centaines de promeneurs motorisés pour la magnifique longue crête qui part plein Est. »

Le relief continue jusqu’au lac de Constance où la partie suisse du périple s’achève.

Nicolas tire un constat plutôt positif de ce trip en Suisse :
- « La Suisse possède un merveilleux réseau de sentiers qui sont parfaitement balisés et en parfait état. Le GRE4 ou transjurassienne suisse est praticable à 80% en VTT + remorque. Les itinéraires alternatifs sont multiples. Surtout pour les montées de plus de 300m D+. »
- Il constate aussi que beaucoup se déplacent à vélo et tout a été aménagé pour faciliter ces déplacements. Par contre il a croisé peu de voitures électriques et plus de véhicules type SUV qu’en France.

04 déc.

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En VTT, à travers l’Europe

4 décembre 2018 | Par | No Comments

C’est en lisant régulièrement des récits de voyages dans le magazine Carnets d’Aventure que Nicolas a décidé de profiter de la vie autrement, en partant en voyage à vélo pendant 1 an.

L’idée était de s’immerger en pleine nature, loin du tumulte de la civilisation. S’amuser et se dépenser, tout en limitant l’impact de l’aventure sur l’environnement.

Nicolas est parti seul, espérant trouver des compagnons de voyage sur la route, peut-être des gens lisant ce blog ou son aventure sur le site Expemag.

Pourquoi l’Europe ?

« L’avantage de voyager en Europe c’est que cela permet de partir et de revenir chez soi, pour repartir ensuite dans une autre direction. » L’Europe offre une grande diversité de milieux naturels et de cultures. On peut aussi y trouver des conditions climatiques favorables.

Voyager oui, mais comment ?

En VTT, accompagné d’une remorque tout-terrain, le modèle KIT L80, pour transporter le matériel nécessaire au voyage ainsi que le matériel de pêche et un ukulélé :-) .

Nicolas a fait ses premiers tests en Ardèche :
voyage à vélo
remorque à vélo

Le voyage a démarré en septembre par un trip dans les Alpes avec une première semaine particulièrement physique.

« Je pratique le VTT régulièrement en montagne et depuis presque 10 ans. C’est ce qui m’a orienté dans mon choix de mode de voyage et de parcours.
Malgré tout, avec une remorque à vélo et le chargement, c’est une nouvelle expérience technique et physique.
 »

Avec une remorque, il est conseillé d’évaluer la qualité des chemins en descente. Pousser 35kg de chargement peut devenir assez épuisant. Nicolas conseille, pour préserver le matériel et le pilote, de respecter un niveau maximum de descente de T3 (échelle de difficulté VTTOUR.)
voyage europe

La météo a été particulièrement clémente durant cette première semaine. Une seule journée orageuse a fait dévier l’itinéraire pour une route et un col moins élevés que prévu.
remorque à vélo
voyage à vélo

Direction la Suisse pour la prochaine étape de ce périple.

06 nov.

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Aevon, partout dans le monde

6 novembre 2018 | Par | No Comments

Aevon séduit les globe-trotters du monde entier avec ses remorques spécialement conçues pour le voyage à vélo. Attelées à la tige de selle et dotées d’une roue arrière unique, leur maniabilité n’est plus à démontrer.

Notre best-seller : la KIT L80

La particularité première de la KIT L80 est qu’elle est entièrement pliable. Idéale donc pour les voyageurs prenant l’avion.

On se souvient du voyage en Islande de Infinite Trails :

voyage en Islande

Ou du périple de Voyage Elements Terre en Amérique du Sud :

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La KIT L80 a d’ailleurs été élue meilleure remorque au monde par deux magazines : Carnets d’Aventure et Adventure Magazine (aux USA).

voyage à vélo

En plus d’être pliable la KIT L80 est en aluminium, un matériau ultra résistant pour résister aux conditions extrêmes de voyages tous plus périlleux les uns que les autres.

Son sac étanche, d’une contenance de 100L, permet de transporter le matériel nécessaire à deux voyageurs itinérants aisément.

La plus robuste : la STD 100

Son sac étanche permet de contenir jusqu’à 45kg de matériel et 145L de contenance.

La STD 100 a accompagné quelques-uns de nos aventuriers.

Enrique avait choisi de partir pour un trip à Ibiza :

voyage à vélo

Voici la photo d’un voyage de noces à Istanbul :

remorque vélo

Le long voyage de Bertrand, depuis le Mexique jusqu’en Ushuaïa :

voyage au Mexique

Outre les voyageurs français parcourant les quatre coins de la planète en remorque Aevon, nous avons de plus en plus de clients aux Etats-Unis, au Canada et en Australie.

Nous en profitons pour saluer Les en Australie, il avait adapté sa remorque à vélo pour pouvoir y charger facilement le vélo de sa fille et l’accompagner à l’école chaque jour.

voyage en Australie

Elroy au Canada a découvert le plaisir de partir en bivouac avec son vélo et sa remorque KIT L80 :

voyage itinérant

Alee, gérant du site web Cycling.About avait testé le modèle KIT L80 durant un périple au Japon où on se souvient de cette fameuse attaque d’un ours (heureusement sans gravité.)

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Continuez de faire vivre notre blog en nous racontant vos expériences, nous les partagerons avec plaisir.

11 oct.

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Voyage à vélo au Canada

11 octobre 2018 | Par | No Comments

Elroy est canadien. Il a eu le plaisir de tester sa remorque Aevon Kit L80 sur les sentiers du parc national Jasper.

En août dernier, nous avons décidé avec des collègues de partir 3 jour dans la Fryatt Valley (Alberta, Canada).
Il n’est pas toujours facile de voyager dans la cambrousse avec un enfant donc nous avons longuement discuté de la meilleure façon de faire et avons décidé de bivouaquer. Ils prendraient leur remorque enfant (à 2 roues) mais avec un enfant, ça laissait peu de place pour l’équipement.
J’ai commencé à chercher une remorque à vélo et après de longues recherches sur internet, j’ai décidé de commandé la remorque Kit L80. Elle était facile à plier et à transporter en voiture pour le trajet jusqu’à la vallée. J’ai pu mettre tout mon équipement dans la remorque, avec une partie de l’équipement de mes collègues et la nourriture du chien.

voyage à vélo

J’ai beaucoup lu sur le débat entre le choix de sacoches ou d’une remorque pour voyager à vélo mais pour bivouaquer dans des endroits reculés, il n’y avait aucun doute qu’une remorque à une seule roue, fixée sur la tige de selle était la seule solution. Des sacoches auraient été trop larges pour les sentiers et une remorque fixée sur la roue arrière auraient eu un trop grand axe de rotation.
Nous avons été surpris par le bon comportement de la remorque. Vous oubliez tout simplement qu’elle est là. Vous sentez simplement le poids en côte. La Kit L80 suivait parfaitement le vélo. On ne peut pas en dire autant de la remorque à 2 roues. Elle s’est renversée quelques fois. Heureusement sans problèmes pour son occupant !

La majorité du trajet était particulièrement accidentée. J’ai positionné l’amortisseur de la remorque sur le second cran pour améliorer la garde au sol et je n’ai jamais été gêné pour passer un obstacle. J’ai réduit un peu la pression de l’amortisseur conformément aux instructions du manuel pour m’adapter au poids que je transportais.
Je ne sentais pas la remorque derrière moi, même sur les passages difficiles. Un trajet tout en douceur ! Et pourtant la remorque était beaucoup plus chargée que si j’avais uniquement transporté mon équipement.

Nous avons démarré près des cascades d’Athabasca et suivi la rivière jusqu’à retrouver la magnifique Fryatt valley. Le sac de ma remorque était parfaitement étanche. Nous avons traversé quelques rivières avec la remorque en partie immergée. Pas une goutte d’eau dans mon sac. Après inspection, j’ai constaté que les coutures étaient thermo-soudées.
Ici mon collègue montre comme il était simple de traverser une rivière :
remorque à vélo

Quelques obstacles étaient un peu plus compliqués ;-) :
kit l80

Vue de la rivière Athabasca alors que nous entrons dans la Fryatt Valley :
voyage en vélo
canada

Nous sommes arrivés tard à Lower Fryatt et avons dû pédaler les dernières kilomètres et installer notre campement dans le noir avec nos lampes frontales. Il a plu assez fort cette nuit-là. Nous avons pendu la nourriture en hauteur dans un filet à ours pour éviter de les attirer mais la remorque est restée sous la pluie et est restée parfaitement sèche à l’intérieur.

pédaler

Un pont sur Fryatt Creek :
partir en vélo

J’ai pu traverser des ponts sans m’inquiéter :
voyage en vélo

C’était une piste géniale. Je dois dire que j’ai attrapé le virus du bivouac et que je vais repartir au plus vite avec ma remorque à vélo Aevon.

‘Happy cycling!’

voyager à vélo

03 mai

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Je pars en voyage à vélo

3 mai 2018 | Par | No Comments

A quel moment, pourquoi se décide-t-on de partir en voyage à vélo autour du monde ? Amédée nous raconte son expérience.

« Suite a un talon cassé il y a quelques années, je me suis mis au vélo pour ne plus subir de chocs répétés et continuer à prendre plaisir à faire du sport. J’habite la belle région du Var qui est particulièrement bien adaptée pour le VTT.
Au bout de quelques temps, j’ai décidé de voyager à vélo, de quitter boulot et maison. L’option remorque m’a parue la mieux adaptée pour cette activité. J’ai donc scruté l’ensemble des sites internet et divers forums pour finalement déduire qu’une remorque Aevon serait l’idéal.
J’ai acheté une KIT L80 et je vais faire un voyage du Var jusqu’à la région Angevine dans le Nord Ouest où se situe ma famille.

Pourquoi une KIT L80 ? Car je n’ai encore aucune idée de l’énergie et la puissance que je devrais mettre pour tracter du poids et faire des efforts répétés. Je compte faire environ 100km par jour et il y a environ 1200km par les chemins annexes. Je vais passer par la côte méditerranéenne, puis par le canal du midi, longer l’océan et finir le long de ce magnifique fleuve « la Loire ».

Après un bon déjeuner de sushis chez mon ami Gauthier à Brignoles, c’est le grand départ. J’ai testé la remorque avec mon nouveau VTT semi rigide et mis des pneus plus typés route puis me voilà parti pour Marseille pour ma première étape chez Thomas, un ami qui n’aime pas trop l’effort à vélo ;-) . Après 76km et 700m de dénivelé positif, je suis heureux de m’arrêter, de me pauser et me ravitailler. Les sensations sont bonnes, la remorque ne bouge pas, même dans les descentes a 60km/h, tout est parfait.

Mon départ de Brignoles :

voyage à vélo

J’ai choisi pour ce voyage une tente suspendue :
remorque à vélo

Magnifique vue à mon arrivée à Marseille :
voyage

26 janv.

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Cycling About : test de la KIT L80 au Japon

26 janvier 2018 | Par | No Comments

Alee est un expert du voyage à vélo et gère le site Cycling About. Son voyage au Japon lui a permis de tester la remorque KIT L80 et de vous proposer un retour complet sur son expérience.

La maniabilité

remorque KIT L80

Alee souligne la maniabilité de la remorque comparée à un transport en sacoches. Il trouve même que la remorque se fait complètement oublier.

Bien sûr, il faut adapter sa conduite quand on circule dans des espaces plus restreins, notamment en ville, en prenant des angles plus larges. Mais la remorque se révèle plus étroite que si le vélo était équipé de sacoches latérales.

En mode tout-terrain

remorque à vélo

C’est là que Alee a trouvé que la remorque excellait.
Comme le poids est entièrement situé à l’arrière, le vélo semble léger et peut changer de direction rapidement. C’est parfait lorsqu’on circule sur des single tracks.

La KIT L80 est équipée d’un amortisseur à l’arrière, un vrai atout pour franchir les passages difficiles en douceur. Il est possible d’ajuster la pression de l’amortisseur pour s’adapter au poids transporté.

Pour de longues distances en mode tout-terrain, Alee opterait sans hésiter pour la remorque plutôt que des sacoches.

Le sac étanche

voyage à vélo

Alee a organisé son rangement à l’aide de plusieurs sacoches qu’il a intégrées à l’intérieur du sac étanche Aevon. Lorsqu’il se garait, il retirait ce dont il avait besoin, laissant le sac de la remorque fixé au cadre.
Il a pu constater que le sac était parfaitement étanche. Simplement, si le sac était plein il était nécessaire d’utiliser une protection étanche supplémentaire par dessus pour empêcher la pluie tombée de rentrer à l’ouverture du sac.

Rencontre avec un ours

remorque vélo

Cela ne faisait pas vraiment partie du plan mais Alee a eu l’occasion de tester la solidité de la KIT L80 lorsqu’un ours d’environ 500kg a décidé de se jeter dessus, laissant la trace de ses griffes le long du sac. Pour en savoir plus, voici la vidéo de l’aventure d’Alee au Japon :

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